Consiliul Local Brăila analizează casarea șalupei de pasageri „Grindeni”, veche de peste 50 de ani
Consiliul Local Municipal Brăila are în dezbatere un proiect de hotărâre care vizează scoaterea din funcțiune și casarea șalupei de pasageri „Grindeni”, aflată în patrimoniul Centrului Cultural și de Agrement „Chira Chiralina”. Ambarcațiunea, construită în urmă cu mai bine de jumătate de secol în fosta URSS, se află într-o stare avansată de degradare, iar reparațiile sunt considerate imposibil de realizat atât din punct de vedere tehnic, cât și economic.
O navă cu o istorie de 51 de ani
Șalupa „Grindeni” a fost construită în anul 1974 la Șantierul Naval Ribinsk din URSS și a fost utilizată timp de decenii pentru transportul de pasageri. Nava are o capacitate de 11 persoane și o lungime de 12,6 metri, intrând în administrarea Centrului „Chira Chiralina” în anul 2002.
Însă trecerea timpului, coroborată cu lipsa investițiilor necesare, a dus la degradarea accentuată a ambarcațiunii. Certificatul de navigabilitate a expirat în februarie 2022 și nu a mai putut fi reînnoit, din cauza numeroaselor defecțiuni constatate. În prezent, valoarea de inventar a navei este de doar 15.016 lei.
Stare tehnică critică și risc de scufundare
Raportul tehnic anexat proiectului de hotărâre, inițiat de primarul Marian Dragomir, prezintă o situație alarmantă privind starea șalupei. Specialiștii atrag atenția că structura de rezistență a corpului navei este afectată de coroziune în proporție de aproximativ 90%, existând zone în care metalul este complet distrus.
Potrivit documentației:
Corpul navei este grav afectat de rugină, iar carena prezintă fisuri majore;
Motorul și sistemul de propulsie sunt nefuncționale, cu scurgeri de combustibil și infiltrații serioase de apă la axul port-elice, cauzate de uzura avansată;
Interiorul navei, inclusiv cabina de comandă și podelele, este putrezit din cauza infiltrațiilor de apă și a condensului;
Echipamentele de siguranță, precum vestele și colacii de salvare, sunt degradate în totalitate și nu mai pot fi utilizate.
„Costurile necesare reparațiilor ar depăși cu mult valoarea de inventar a navei și nu se justifică economic. Lucrările ar presupune înlocuirea aproape completă a structurii”, se precizează în raportul de specialitate. În plus, experții au concluzionat că repunerea în exploatare a șalupei ar reprezenta un risc major pentru siguranța pasagerilor.
Ce prevede proiectul de hotărâre
Conform proiectului supus aprobării, șalupa „Grindeni” ar urma să fie predată unei unități autorizate pentru colectarea și valorificarea deșeurilor, în vederea recuperării materialelor și componentelor rezultate din casare.
Reprezentanții administrației locale consideră că această măsură este necesară pentru gestionarea eficientă a patrimoniului public și pentru eliminarea cheltuielilor inutile generate de păstrarea și paza unui bun care nu mai poate fi utilizat.
