Permisul de conducere digital aduce multe schimbări pentru șoferi
Uniunea Europeană face un pas important spre digitalizare și siguranță rutieră prin introducerea permisului de conducere digital. Această schimbare aduce beneficii tehnologice semnificative, dar și măsuri mai stricte pentru cei care încalcă regulile de circulație, indiferent de statul membru în care se află.
În urma unui acord între Parlamentul European și statele membre, permisul de conducere digital va înlocui actualul card de plastic, fiind disponibil direct pe telefonul mobil. Inițiativa are scopul de a simplifica accesul la documente oficiale și de a îmbunătăți interconectivitatea între bazele de date ale polițiilor din Uniunea Europeană. Această digitalizare va permite autorităților să monitorizeze mai eficient încălcările regulilor de circulație și să contribuie la reducerea numărului de accidente. În prezent, se estimează că aproximativ 20.000 de persoane își pierd viața anual în accidente rutiere pe șoselele europene.
O schimbare esențială adusă de noul permis digital este aplicarea uniformă a sancțiunilor la nivel european. Dacă, până acum, un șofer român sancționat într-un alt stat UE putea continua să conducă fără restricții în România, noile reguli elimină această problemă. Astfel, de exemplu, dacă un conducător auto român încalcă grav regulile de circulație la Viena, iar poliția austriacă îi suspendă permisul, acesta nu va mai avea dreptul să conducă în niciun alt stat membru. Principiul de bază este că greșeala este atribuită persoanei, nu țării în care a fost comisă. Această măsură are rolul de a descuraja comportamentele periculoase la volan și de a responsabiliza șoferii la nivel european.
Noile reglementări impun și cerințe suplimentare pentru obținerea permisului de conducere. Viitorii șoferi vor trebui să parcurgă module speciale de instruire, care vor include teme legate de distragerea atenției la volan, utilizarea telefonului mobil în timpul condusului și gestionarea situațiilor dificile, cum ar fi drumurile acoperite cu zăpadă sau polei. Aceasta este o încercare de a reduce numărul de accidente cauzate de lipsa de experiență sau de neatenție.
Pentru prima dată, se introduce și o perioadă de probă de cel puțin doi ani pentru șoferii începători. Aceștia vor fi supuși unor sancțiuni mai stricte în cazul în care încalcă regulile de circulație, ceea ce ar trebui să conducă la o mai mare responsabilizare a acestora și la o reducere a accidentelor în rândul conducătorilor auto tineri.
O altă schimbare importantă adusă de noua legislație vizează reducerea deficitului de șoferi profesioniști. În acest sens, vârsta minimă pentru obținerea permisului de conducere pentru camioane va fi redusă de la 21 la 18 ani, iar pentru autobuze de la 24 la 21 de ani. Această reducere a vârstei minime este condiționată de obținerea unui certificat de competență profesională, care să asigure pregătirea corespunzătoare a viitorilor șoferi de transport marfă și pasageri.
Permisul digital de conducere va deveni obligatoriu în toate statele membre ale UE până la sfârșitul anului 2030. Documentul electronic va avea o valabilitate de 15 ani și va fi accesibil printr-o aplicație mobilă. Acest sistem va simplifica atât verificările în trafic, cât și procedurile de reînnoire sau recuperare în cazul pierderii permisului.
Pentru România, aceste schimbări vor avea un impact semnificativ asupra celor aproximativ 9 milioane de șoferi care vor trebui să se adapteze noilor reguli. Deși digitalizarea aduce avantaje evidente, cum ar fi accesibilitatea sporită și reducerea birocrației, restricțiile suplimentare impuse șoferilor vor necesita o perioadă de adaptare. Cu toate acestea, scopul principal al acestor măsuri rămâne creșterea siguranței rutiere și implementarea unor standarde unitare la nivel european.
Prin această reformă, Uniunea Europeană nu doar că își aliniază legislația rutieră la cerințele erei digitale, dar și impune măsuri mai stricte pentru protejarea vieților omenești. Digitalizarea permisului de conducere, combinată cu sancțiuni mai severe și o instruire mai riguroasă a șoferilor, ar putea contribui semnificativ la reducerea numărului de accidente și la îmbunătățirea siguranței pe drumurile din întreaga Europă.
